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01 VS GLA VSV7

  现如今国内自主品牌的SUV市场可谓是风生水起,从吉利到长城,每一款产品拿出来都可以令人眼前一亮,这不,今天小编就找到了一位WEY VV7的车主,让他带领大家一起走进VV7~

  在买车时,陈先生更多的还是倾向于SUV,前期对领克01与奔驰的GLA动过心思。

  陈先生表示,起初被01的宣传感染到,其外型也是较为年轻化,十分的有个性。不过后期自己也有试驾过,发现与自己想的有些偏离。01整车车身偏轻,座椅不舒服,内饰功能集成中控屏幕全电子,担心系统电子问题会有故障。

  对于GLA,肯定就是品牌力的因素了,谁不想买一辆豪华品牌的车子呢~不过理智下来之后发现GLA的内饰空间太小,整个人非常的拥簇,纯粹的品牌效应,后期的维修保养成本也比较高,实在不是个明智的选择。

  对于最终为什么会敲定VV7,陈先生向小编透露,在一次车展前夕注意到VV7,功能齐全,网上图片一般,但是实车非常漂亮,当时预估该套配置20万起,后公布价格,性价比太高,车展看后不能自拔,内饰偏软,座椅尤其舒适,整车质量近2顿,安全有保障,空间非常大,4排气浮夸,21寸大轮毂,可以选全黑色,满足年轻人的热情张扬,logo设计,流水大灯,led等标配,全景天窗,且车身的漆用的是鹦鹉漆,很漂亮,金属颗粒闪耀。

  唯一美中不足就是后备箱稍微小了点,日常够用,最值得一提的就是流媒体后视镜,实际行车很实用,雨天反光镜模糊(当然还带后视镜加热功能)通过流媒体后视镜大大增加行车安全,综上所述商家对用户购车需求,配置,外形,安全可以说是对行业,市场拿捏的相当精准,综合了配置,性价比,最后选择了它。

  说到这里,小编注意到,在中型SUV里,21寸的轮毂确实少见,不过大尺寸轮胎就面临着一个问题,那就是对动力的需求就比较大。长城自主研发的2.0T发动机,最大功率可达172kW,最大扭矩可达360Nm。当然这些都是官方的数据显示。不过实现动力数据不仅仅是单方面靠发动机的,还有变速箱。在这一点上,长城并没有能力掌握调校双离合变速箱,所以导致换挡逻辑就不够清晰。

  对于油耗方面,陈先生表示,现在网上有很多的帖子在黑VV7的油耗高,但是自己实际用车感受下来并没有网上说的那么夸张,2.0T动力足够,不论是在正常行驶还是超车加速都有不错的表现,运动模式尤为出彩,平均油耗在11L/km。总体都是可以接受的,毕竟整车的质量摆在那里,油耗只能说相对来说有点高,相对的安全性也会有所保障,毕竟油耗不是衡量一辆车性价比好坏的因素,日系车油耗低,但是整车的质量却又不那么令人满意,同样的安全系数就偏低。

  对于WEY主打的安全性能,陈先生先说到,整车质量都使用高强度钢,包括车门都有辅助斜撑的加强筋,毕竟车重摆在那里,同时车友群里的朋友多多少少也有些碰撞事故,最后结果都是对方车辆损伤严重,自己的车只要做下钣金,部个漆就能完事,主打安全,行车扎实稳重,驾驶的时候都倍感安全~

  当小编问到,对于这款车子还有什么地方是不满意的,觉得还可以再提升和改进的,陈先生表示说,其实这个所谓的不满意,很多问题都是建立在相关和相对问题上来说。像这个车的油耗高当然我们理解是因为它的车身比较重。他的后备箱比较小是因为它整车的设计才导致他的后备箱会比较小。它的油门响应速度相对来说比较慢,在油门行程有一小段空程,起步没有那么快,在堵车情况下就很容易被人家插队,不过这种情况都还是要抱着love and peace的心态~

  对于保养这一块,前期首保4s店免费,后期就是半年或每5000公里保养一次,一次的花费是在560块。

  结语:通过今天的采访,陈先生表示,这款VV7确实是辆好车,对于网上的一些黑化它的帖子,大家还是要抱着辨证的角度来看待,任何问题都是相对来说的,行业恶性竞争的现象让大家错过了很多好车。

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